Діти і дорожні аварії
На перший погляд частка дорожніх травм в дитячому травматизм невелика — всього піввідсотка. Але серед травм, при яких потрібне лікування в лікарні, транспортні становлять 5 відсотків, тобто вдесятеро більше. А серед травм, що призводять до смерті, — понад 25 відсотків. У переліку смертельних загроз для дітей старше чотирьох років транспортна травма міцно тримає першість. Давайте розберемося, чому.
Для початку зіставимо такі дані статистики: діти не помітили вчасно небезпеку на дорозі в дев’яти випадках з десяти, дорослі — у восьми з десяти. Різниця не така вже велика. І це означає: батьки часто самі мають дуже слабке уявлення про те, що потрібно для забезпечення безпеки на дорозі. А тому і дітей випускають на вулицю без необхідної підготовки, не привчивши остерігатися небезпеки.
Можуть заперечити: а навіщо дитині остерігатися небезпеки? Нехай дотримується правила для пішоходів, переходить вулицю у встановленому місці та на зелений сигнал світлофора. Безперечно, правила вуличного руху, закони вулиць треба поважати і беззаперечно виконувати. Але ж світлофори є не всюди, на околицях міст, наприклад, і в селах їх майже немає. Як же бути в таких випадках? Вміти спостерігати і оцінювати обстановку, щоб вирішити, чи можна переходити дорогу чи ні.
У надзвичайно динамічною транспортної середовищі, де ситуації змінюються швидко, майже миттєво, потрібне особливе вміння дивитися, помічати і робити висновки. А для цього потрібні спеціальні навички, які стали фундаментом правильної поведінки на вулиці і стали гарантією безпеки. Їх, до нещастя, у дитини, як правило, немає.
Не передбачає приховану небезпеку
Семирічний Вітя вирішив покататися на автобусі. Доїхавши до кінцевої зупинки, він вийшов з передньої двері і кинувся через дорогу, щоб повторити маршрут. Як раз в цей момент автобус об’їжджала вантажна машина. Але Вітя не міг її бачити. А передбачити небезпеку він не вмів. Хлопчик загинув.
Десятирічна Галя, повертаючись додому зі школи, вискочила на проїжджу частину вулиці позаду стоїть «Ікаруса». З-за нього вона не могла бачити, що їхала навперейми машину. На щастя, дівчинка залишилася жива, але у неї були сильні удари, струс мозку…
Майже дві третини всіх нещасних випадків, що відбуваються з дітьми на вулиці, — результат спроби перетнути її попереду або позаду стоять машин або «виринувши з-за інших предметів, що заважають побачити небезпеку: кущів, дерев, парканів, стін будинків, куп землі, снігу, що наближаються і віддаляються автомобілів, а також через груп пішоходів.
Звідки береться у дітей ця воістину самогубна звичка діяти за принципом: «небезпека не видно, значить, її немає»? Як і будь-яка звичка, з практики. Вдома дитина з перших кроків безбоязно виходить і вибігає з відкритих дверей, через шаф, столів, крісел, тому що найчастіше це не карається болем. І він з малих років звикає до того, що за будь-якими предметами його не чатує небезпека. А на вулиці за цю звичку йому доводиться важко розплачуватися.
Як же вивести дитину з-під загрози нещасного випадку? Навчити насторожено, з побоюванням ставитися до будь-якого предмета, який приховує проїжджу частину вулиці. Все повинно починатися з особистого прикладу батьків. Кожен раз, коли ви з сином або дочкою переходьте вулицю, уважно оглядайте її, підкреслено, демонстративно виглядаючи з-за машин, дерев, кущів і т. п. І обов’язково пояснюйте, для чого потрібно так робити.
Крім того, багаторазово, буквально сотні разів показуйте дитині в різних ситуаціях, як з-за рогу, з-за вантажівки раптово з’являються машини.
Стоячи на тротуарі біля переходу без світлофора, поясніть, що наближається машина може приховувати іншу, рухається в тому ж напрямку, а з-за віддалюваною не видно тієї, яка їде їй назустріч.
А зупинившись біля переходу зі світлофором, розберіть таку ситуацію: тільки що горіло для пішоходів «зелений», і ось вже засвітився «червоний». Машини поки не рушили, але намагатися в цей момент перебігти перед ними вулицю небезпечно! Може статися, що відразу після появи «зеленого» для транспорту з ходу виїде на перехід ще одна машина.
Нехай дитина засвоїть: якщо не можна заздалегідь побачити, треба вміти передбачати!
Не спостерігає за дорогою
Але часто трапляється й так: дитина може побачити небезпеку — цьому ніщо не заважає. І тим не менш не бачить її!
Дев’ятирічний Сергій прямував до школи, щоб разом з класом піти в кіно. На іншій стороні вулиці до зупинки підійшов потрібний автобус, хлопчик кинувся до нього через дорогу. І потрапив під машину, яку не помітив.
Випадок цей типовий для дітей. Підлеглий одному бажанню — встигнути, дитина забуває про обережність. Його увагу, його погляд зосереджені на мети, до якої він прагне: рідному домі або школі на протилежній стороні вулиці, стоять там друзів або рідних, выкатившемся на дорогу мячі або выбежавшей кішці, собаці. З-за цього бічний зір — важливий інструмент спостереження за дорогою — звужений. І дитина не помічає явної небезпеки —йшов напереріз транспорту.
Група шестикласників переходила дорогу. Кілька хлопців відстали. Коли їх стали звати, вони кинулися навздогін за іншими. Хлопчик, який втік останнім, був збитий машиною.
Чому останньому не щастить частіше, ніж першим? Перші більше стежать за дорогою і, побачивши небезпеку, встигають благополучно досягти протилежного боку вулиці. Останній же, довіряючи йде попереду, наздоганяючи їх, погано спостерігає за тим, що робиться на дорозі. Треба привчити дитину помічати небезпеку, що б його не відволікало!
Втрачає пильність на безлюдній вулиці
Всупереч поширеній думці, вулиці, на яких машини з’являються рідко, нерегулярно, не менш небезпечні для пішоходів, ніж магістралі з інтенсивним рухом транспорту.
Одинадцятирічний Міша вже хвилин десять йшов по одній з таких вулиць. За цей час по ній не проїхала ні одна машина, і хлопчик втратив пильність. Він став перетинати дорогу навскоси, не озирнувшись назад. А як раз в цей час ззаду швидко і безшумно наблизився таксі. Результат — тяжкі травми, інвалідність.
Троє хлопців, жваво розмовляючи, йшли тихою, пустельною вулицею. Раптом один з хлопчиків, десятирічний Альоша, не озирнувшись, зійшов з тротуару — буквально під колеса машини.
Що спільного в цих випадках? Втрата пильності з оманливого відчуття безпеки, яке виникає на безлюдній вулиці. Тому необхідно сформувати у дитини недовіру до її уявного спокою, привчити уважно оглядати вулицю перед тим, як вийти на проїжджу частину. Завжди. Незалежно від того, чи є на ній в дану хвилину машини чи ні. Це повинно стати автоматизмом, непорушною звичкою.
Не може визначити, далеко чи близько
Першокласник Павло повертався зі школи. Підійшов до переходу, подивився, як вчили, наліво — побачив машину. Але подумав, що вона ще далеко, став переходити вулицю, на машину більше не дивився… вдарився про її переднє колесо; шофер вчасно загальмував. Як виявилося, Павлуша не вмів визначати, далеко машина або близько.
Хоча поняття «далеко» і «близько» дають уявлення про відстані, стосовно до транспорту треба вчитися співвідносити їх з часом. Якщо машина за відстанню далеко, але їде швидко, значить, вона близько! Щоб дитина зрозумів це, покажіть йому з’явилася далеко і швидко наближається машину. Вважайте разом з ним: раз, два, три… тобто визначте час, який буде потрібно машині, щоб порівнятися з вами. Запитаєте: а чи можна встигнути за цей час спокійно перейти вулицю? Покажіть на прикладі, як ви оцінюєте, чи далеко машина або близько, враховуючи і швидкість її руху і розділяє вас відстань. Дитина повинна безпомилково визначати, куди поїдуть машини: прямо, наліво або направо.
Найголовніше і найскладніше — вміти спостерігати за дорогою і транспортом. Щоб дитина краще бачив і оцінював дорожню обстановку, привчіть його не сподіватися тільки на бічний зір, а обов’язково повертати голову, оглядаючи дорогу перед тим, як на неї ступити. Ця вимога стосується усіх дітей. Але особливо воно важливо для тих, у кого поганий зір. Аналіз нещасних випадків, що сталися в одному з міст Прибалтики, показав, що приблизно у двадцяти постраждалих дітей зі ста були різні дефекти зору, які заважали помітити машину чи правильно оцінити відстань до неї і її швидкість.
Поспішає
Більшість нещасних випадків відбувається, коли діти поспішають. Це і зрозуміло. Вони хвилюються, їх думки зайняті лише тим, як би не спізнитися. В такому стані гальмівні реакції слабшають, правила руху забуваються. Якщо до того ж немає міцних навичок правильної поведінки на вулиці, ймовірність нещасного випадку дуже велика. Тому треба намагатися, щоб дитина виходив з дому завчасно.
Однак не завжди діти поспішають тому, що запізнюються. Іноді це просто стиль поведінки, стиль, абсолютно неприпустимий на транспортних магістралях, особливо при переході вулиці. Дуже корисно виробити звичку змінювати ритм руху: на проїжджій частині йти трохи повільніше, на тротуарі — знову прискорювати крок.
Коли ви йдете по вулиці поруч з дитиною, здавалося б, безпека його забезпечена. Однак близько десяти відсотків нещасних випадків сталося з дітьми саме тоді, коли поруч з ними перебували батьки.
Чотирирічний Ігор стояв з мамою на краю тротуару, чекали, поки проїде таксі. Коли воно минулося, Ігор вирвав свою руку з рук матері і кинувся через вулицю.
Треба міцніше тримати дитину, коли ви збираєтеся переходити вулицю, виходьте з автобуса або таксі (до речі, першим повинен вийти дорослий, а вже потім дитина). І потрібно враховувати психологію дитини.
Семирічний Володя стояв поруч з батьками на автобусній зупинці. Автобуса довго не було, батьки були зайняті своїми розмовами, і Володі набридло стояти. Він почав бігати спочатку по тротуару, а потім вибіг на шосе. Його збила машина, яка їхала з великою швидкістю.
Нещастя не сталося б, якби батьки зберігали психологічний контакт з сином, розуміли, наскільки дитині важче, ніж їм, стояти в бездіяльності на зупинці в очікуванні автобуса.
С. Долецький, член-кореспондент АМН
Схожі статті: